תחזוקה ותחזוקה של מכונות חפירה

                                             תחזוקה ותחזוקה של מכונות חפירה

מטרת התחזוקה השוטפת היא לצמצם את הכשל במכונה ולהאריך את חיי השירות של מכונת המחפר. צמצם את זמן ההשבתה של המכונה; שפר את יעילות העבודה והפחת עלויות התפעול. כל עוד הדלק, הנפט, המים והאוויר מנוהלים היטב, ניתן לצמצם את התקלות ב-70%. למעשה, כ-70% מהכשלים נובעים מניהול לקוי.

1. ניהול דלק

יש לבחור דרגות שונות של דיזל לפי טמפרטורות סביבה שונות; לא ניתן לערבב שמן דיזל עם זיהומים, אדמת סיד ומים, אחרת זה יגרום לבלאי מוקדם של משאבת הדלק; התכולה הגבוהה של פרפין וגופרית בדלק נחות תגרום לנזק למנוע. יש למלא את מיכל הדלק בדלק לאחר פעולה יומיומית כדי למנוע טיפות מים מהדופן הפנימית של המיכל; פתח את שסתום ניקוז המים בתחתית מיכל הדלק לפני ההפעלה היומית; לאחר שנגמר דלק המנוע או החלפת אלמנט המסנן, יש לנקז את האוויר בכביש

2 ניהול שמן סיכה

השימוש בשמן סיכה (חמאה) יכול להפחית את הבלאי של המשטח הנע ולמנוע רעש. אין לערבב גריז עם אבק, חול, מים וזיהומים אחרים בעת האחסון. גריז על בסיס ליתיום G2-L1, ביצועים טובים נגד שחיקה, מתאים לתנאי עומס כבד; בעת המילוי, נסה לסחוט את כל השמן הישן ולנגב אותו כדי למנוע הידבקות של חול.

3. תחזוקה של אלמנט מסנן

אלמנט המסנן ממלא את התפקיד של סינון זיהומים בנתיב הנפט או הגז כדי למנוע ממנו לחדור למערכת ולגרום לכשל; יש להחליף אלמנטים מסננים שונים באופן קבוע בהתאם לדרישות של (מדריך הפעלה ותחזוקה); בעת החלפת אלמנט המסנן יש לבדוק האם יש מתכת המחוברת לאלמנט המסנן הישן, האם ישנם חלקיקי מתכת שנמצאו בזמן לאבחון ולנקיטת צעדי שיפור; השתמש באלמנט מסנן טהור בהתאם לתקנות המכונה. יכולת הסינון של אלמנט המסנן המזויף ירודה, ומשטח שכבת המסנן ואיכות החומר אינם עומדים בדרישות, מה שישפיע ברצינות על השימוש הרגיל במכונה.

4. תוכן תחזוקה שוטפת

① יש להחליף את מסנן הדלק ומסנן הדלק הנוסף לאחר שהמכונה החדשה עובדת במשך 250 שעות; בדוק את המרווח של שסתום המנוע.

② תחזוקה יומית; בדוק, נקה או החלף את אלמנט מסנן האוויר; נקה את החלק הפנימי של מערכת הקירור; בדוק והדק את ברגי לוחית המסלול; בדוק והתאם את מתח המסלול; בדוק את מחמם היניקה; החלף את שיני הדלי; התאמת מרווח הדלי; בדוק את מפלס נוזל ניקוי החלונות הקדמיים; לבדוק ולהתאים את מיזוג האוויר; ניקוי רצפת המונית; החלף את אלמנט מסנן המגרסה (אופציונלי). בעת ניקוי החלק הפנימי של מערכת הקירור, לאחר שהמנוע מקורר במלואו, שחרר באיטיות את מכסה יציאת הזרקת המים כדי לשחרר את הלחץ הפנימי של מיכל המים, ואז ניתן לשחרר את המים; אין לנקות בזמן שהמנוע פועל, מאווררים מסתובבים במהירות גבוהה יגרמו לסכנה; בעת ניקוי או החלפת נוזל הקירור, יש להחנות את המכונה על קרקע ישרה; יש להחליף נוזל קירור ומונע קורוזיה.

③ בדוק פריטים לפני התנעת המנוע. בדוק את גובה מפלס הנוזל של נוזל הקירור (הוסף מים); בדוק את מפלס שמן המנוע, הוסף שמן; בדוק את מפלס הדלק (הוסף דלק); בדוק את מפלס השמן הידראולי (הוסף שמן הידראולי); בדוק אם אלמנט מסנן האוויר חסום; בדוק את החוטים; בדוק אם הצופר תקין; בדוק את שימון הדלי; בדוק את המים והמשקעים במפריד שמן-מים. ④ כל 100 פריטי תחזוקה. פיר סיכת ראש צילינדר בום; סיכת רגל בום; סוף מוט גליל בום; מוט סיכת ראש צילינדר של מוט דלי; בום, סיכת חיבור מוט דלי; דלי מוט גליל צילינדר סוף מוט; סיכת ראש צילינדר של דלי; סיכת חיבור חצי מוט; מוט דלי, סוף מוט גליל דלי; סיכת ראש צילינדר של דלי; מוט חיבור מוט דלי; בדוק את מפלס השמן בקופסה של מנגנון הסיבוב (הוסף שמן); שפקו מים ומשקעים ממיכל הדלק.

⑤ כל פרויקט תחזוקה של 250 שעות. בדוק את מפלס השמן בתיבת ההילוכים הסופית (הוסף שמן גיר); בדוק את האלקטרוליט של הסוללה; החלף את השמן במיכל שמן המנוע והחלף את אלמנט מסנן המנוע; שימון תומכי הטיה (2 מקומות); בדוק את המתח של רצועת המאוורר, ובדוק את המתח של רצועת מדחס מיזוג האוויר, והתאם.

⑥ כל 500 שעות פריטי תחזוקה. בצע בו זמנית פרויקטי תחזוקה כל 100 ו-250 שעות; החלף את אלמנט מסנן הדלק; בדוק את גובה שומן הגלגל הסיבובי (הוסף שומן); בדוק ונקה את סנפירי הרדיאטור, סנפירי מקררי השמן וסנפירי הקירור הקרים; החלף את אלמנט מסנן השמן ההידראולי; החלף את השמן בתיבת ההילוכים הסופית (רק בפעם הראשונה בשעה 500, ופעם אחת לאחר 1000 שעות); נקה את רכיבי מסנן האוויר בתוך ומחוץ למערכת המזגן; החלף את אלמנט מסנן האוורור של השמן ההידראולי.

⑦ כל פרויקט תחזוקה של 1000 שעות. פרויקטי תחזוקה בו זמנית כל 100, 250 ו-500 שעות; החלף את השמן בקופסת המנגנון המסתובב; בדוק את מפלס השמן של בית הבולם (החזר שמן); בדוק את כל המחברים של מגדש הטורבו; בדוק את המרווח של רוטור מגדש הטורבו; בדיקה והחלפה של מתח רצועת גנרטור; החלף את אלמנט המסנן נגד קורוזיה; החלף את השמן בתיבת ההילוכים הסופית.

⑧ פריטי תחזוקה לכל 2000 שעות. פרויקטי תחזוקה להשלים ראשונים כל 100, 250, 500 ו-1000 שעות; ניקוי מסך מסנן מיכל שמן הידראולי; נקה ובדוק את מגדש הטורבו; בדוק את הגנרטור והפעל את המנוע; בדוק את מרווח שסתומי המנוע (והתאם); בדוק את הבולם.

⑨ יותר מ-4000 שעות תחזוקה. הגדל את בדיקת המשאבה כל 4000 שעות; הגדל פריטי החלפת שמן הידראולי כל 5000 שעות.

⑩ אחסון לטווח ארוך. כאשר המכונה מאוחסנת במשך זמן רב, על מנת למנוע ממוט הבוכנה של הצילינדר ההידראולי להחליד, יש להניח את התקן העבודה על הקרקע; כל המכונה נשטפת ומייבשת ומאוחסנת בסביבה יבשה בתוך הבית; אם ניתן לאחסן את התנאים רק בחוץ, יש להחנות את המכונה על רצפת בטון מנוקזת היטב; לפני האחסון, מלאו את מיכל הדלק, שימו את כל החלקים, החליפו את השמן והשמן ההידראוליים, מרחו שכבה דקה של חמאה על משטח המתכת החשוף של מוט הבוכנה של הגליל ההידראולי, הסר את המסוף השלילי של הסוללה, או הסר את סוללה לאחסון נפרד; הוסף את הפרופורציה המתאימה של חומר מונע קיפאון למי הקירור בהתאם לטמפרטורת הסביבה הנמוכה ביותר; הפעל את המנוע פעם בחודש והפעל את המכונה על מנת לשמן את החלקים הנעים ולטעון את המצבר; הפעל את המזגן והפעל למשך 5-10דקות.

שימוש באמצעי זהירות לתחזוקת מחפר

1. תחזוקת מחפר היא רכוש קבוע עם השקעה כלכלית גדולה, על מנת לשפר את חיי השירות שלו ולהשיג יתרונות כלכליים גדולים יותר הציוד חייב להיות קבוע, קבוע, עמדות קבועות ואחריות ברורה. כאשר יש צורך בהעברה, יש לחשוף את הציוד.

2. לאחר כניסת תחזוקת המחפר לאתר הבנייה, על הנהג להתבונן תחילה בגיאולוגיה של פני העבודה והסביבה, ולא אמורים להיות מכשולים ברדיוס הסיבוב של תחזוקת המחפר, כדי לא לגרום לשריטות או נזק. לרכב.

3. לאחר הפעלת המכונה, אסור לכוח אדם לעמוד בדלי, על זרוע האת ועל המסלול כדי להבטיח ייצור בטוח.

4. בעבודת תחזוקת מחפר חל איסור על כל כוח אדם להישאר או ללכת ברדיוס הסיבוב או מתחת לדלי, ולא נהגים לא ייכנסו לתא הנוסעים כדי לגעת ולנוע, ולא יביאו נהגים הכשרה למנוע נזק לציוד חשמלי.

5. בעת תיקון המחפר, הנהג צריך קודם כל להתבונן ולהפעיל את הצפירה, ולאחר מכן לזוז כדי למנוע תאונות בטיחות שנגרמו על ידי מישהו בצד המכני. המיקום לאחר הזזת המחפר אמור להבטיח שאין מכשול בחלל רדיוס הסיבוב של תחזוקת המחפר, והפעלה בלתי חוקית אסורה בהחלט.

6. לאחר סיום העבודה, יש להרחיק את מחפר ה- Xinyi מהאזור הנמוך או מקצה הגאו-סינקלין (תעלה), להחנות על הרמה, לסגור את הדלתות והחלונות ולנעול.

שבע. על הנהג לבצע עבודה טובה בתחזוקה יומיומית, שיפוץ ותחזוקה של הציוד, לבצע רישום יומי טוב בשימוש בציוד, לגלות שיש תקלה ברכב, לא יכול לעבוד עם מחלה ולדווח על התיקון. בזמן.

8. המונית חייבת להיות נקייה ומסודרת, ומשטח הגוף חייב להיות נקי, נטול אבק וללא שמן. הכנס להרגל לנקות את המכונית שלך אחרי העבודה.

9. הנהג צריך לעשות עבודה טובה בזמן של רישומי משמרות יומיות, לעשות עבודה טובה בסטטיסטיקה של תוכן העבודה ביום, לעשות עבודה טובה בפרויקט או לאפס פריטים בזמן, ולבצע רישומים לשימוש בקופה.

10. חל איסור מוחלט על נהגים לשתות אלכוהול בצהריים ולנהוג בשכרות במהלך העבודה, אם יימצא שיוטל עליהם עונשים כלכליים, ההפסדים הכלכליים שנגרמו מאחריותם. 11. לנזק רכב מעשה ידי אדם יש צורך לנתח את הסיבות, למצוא את הבעיות, להבחין באחריות ולבצע עונשים כלכליים לפי חומרת האחריות.

12. יש צורך לבסס תחושת אחריות גבוהה, להבטיח ייצור בטוח, לעשות עבודה טובה בתקשורת ובשירות עם צד הבנייה, לעשות עבודה טובה ביחסים דו-צדדיים, לבסס סגנון עבודה טוב ולעבוד קשה למען פיתוח ויעילות הארגון.

13. פעולת תחזוקת מחפר היא פעולה מיוחדת, ונדרשת תעודת פעולה מיוחדת כדי להניע את פעולת תחזוקת המחפר